产品组合而成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各种助剂等组合而成；乙组份为固化剂。

设计用途：拥有优秀的导电性、耐腐蚀性,对各种油品不产生化学反应,能保证各种油品。该漆膜导电性,表面电阻不大于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

施工要求：底材温度必需超过**以上3℃，相对湿度不大于85%，刮风沙天气不能户外施工。

所谓的国标氟碳漆就是业内，规定的一个氟碳漆的性能及参数标准。只要复合这些标准，就能称之为国标氟碳漆。尤其是在建筑外墙用的氟碳漆和金属用氟碳漆，都有着具体的基本性能参数来参考。其实整体说来，非标氟碳漆是在客户基本的涂装要求前提下，对氟碳漆的进行的，或者针对不同需求的客户进行一定的。

技术参数：项目指标

漆膜颜色及外表黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

吸附力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜不起泡,耐锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)不起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度大于200um)

氟含量的不同，其本钱相差无穷。天然价格悬殊。氟含量标准规范：国内以17%-18%为根本规范，特殊职业，如铁路、桥梁氟碳漆氟含量需求在20%以上。
3、固含量油漆当中有较大一部分是不参与成膜，在枯燥中挥发走的，也就是VOC，稀料、溶剂等。

表层处理*为了保证充足的吸附力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。消除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：消除松动失效的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处

理至Sa3级

混合事项：先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分搅拌均匀，在搅拌时缓缓混入适量稀释剂，至施工粘度，熟化10-20分钟即可采用；按当班用量，用按需配制，避免造成耗损；一般在8小时内用完，夏季在5小时内用完，为作业时限可稍加入稀释剂将其用完

附注：贮存条件：&nb