产品结合而成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各类助剂等结合而成；乙组份为固化剂。

设计用途：拥有优良的导电性、耐腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品。该漆膜导电性,表面电阻不大于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

施工要求：底材温度必须大于**以上3℃，相对湿度不大于85%，刮风沙天气不能户外施工。

至于缘由包括太多因素存在，因而小编据和大家分享下氟碳漆涂层咬底常见解决方案，归类如下：1.在使用氟碳漆作业时，必须按照标准涂安装套方案进行施工，不可自由更改，可尽量规避因修改配套油漆而上下层涂料的不匹配，因而引起咬底。

技术参数：项目指标

漆膜颜色及外表黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

附着力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,耐锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)无起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度大于200um)

漆膜色彩的多样化，让氟碳漆的涂装范围也尤为广泛，例如日常生活中常见的牌，标语牌，道路指示牌，警告标志牌等户外金属牌，均可用氟碳漆进行涂装，相比对于其他类别的工业漆，氟碳漆的自洁，耐候功能，让其更适合户外涂装，因为既节省了户外标语的日常清洗，更不会轻易锈蚀，或者因为长期日照而失去光泽。

表层处理*为了保证充足的附着力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。去除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：去除松动失灵的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处

理至Sa3级

混合事项：先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分搅拌均匀，在搅拌时缓缓混入适量稀释剂，至施工粘度，熟化10-20分钟即可采用；按当班用量，用按需配制，避免造成耗费；通常在8小时内用完，夏季在5小时内用完，为作业时限可稍加入稀释剂将其用完

附注：贮存条件：&nb