产品组成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各种助剂等组成；乙组份为固化剂。

设计用途：具有优秀的导电性、耐腐蚀性,对各种油品不产生化学反应,能保证各种油品。该漆膜导电性,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

施工要求：底材温度必需超过**以上3℃，相对湿度不高于85%，刮风沙天气不能户外施工。

但是，由于腐蚀的根本是不可逆转的自发，即便是高的喷漆涂装防护层，也难以保护金属避免发生腐蚀，特别是当金属氟碳漆表面喷漆涂装层组合不良，受到损毁或有、鼓泡、脱落等缺陷，喷涂涂层的防护作用将大大下降，甚至造成金属氟碳漆腐蚀加重的恶果。

技术指标：项目指标

漆膜颜色及外观黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

附着力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜不起泡,抗锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)不起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度高于200um)

当前市面上的氟碳漆的价格区间比较大，在抛开氟碳漆厂家的品牌价值这一因素，剩余的更多体当前氟碳漆本身的不同，亦可以称之为的不同。换个表达即同样都叫做氟碳漆，可是利用的不同，总体氟碳漆的性能也有着重大的区别，而为具有代表性的就是国标氟碳漆和非国标氟碳漆。

表层处理*为了确保充分的附着力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。消除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：消除松动失灵的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处

理至Sa3级

混合事项：先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分搅拌均匀，在搅拌时缓缓混入适量稀释剂，至施工粘度，熟化10-20分钟即可采用；按当班用量，用按需配制，避免造成耗损；一般在8小时内用完，夏季在5小时内用完，为施工时限可稍加入稀释剂将其用完

附注：储存条件：&nbs