欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，因而大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590目前是国内市场份额相当高的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格便宜，因而市场具有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

如此会油底壳里面的机油变质，甚至会烧焦，的性能下降或者完全失去，因而加剧机器的磨损，冬天必须选择低凝点的机油。
二、粘缸的征兆，粘缸通常在柴油发电机严重缺水的情况下发生的，粘缸之前柴油发电机运转无力，水温表的指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，会有“嘶嘶”的响声，并且冒白烟，水滴快速就会蒸发掉。而后再把机油的温度冷却到常温，　4.金属网滤芯，　用每英寸100~200目的磷铜丝网或黄铜丝网作滤芯材料，滤芯形状有圆筒形和叠片形。在标定功率的75%-90%之间是柴油发电机的经济运转状态。对于半导体励磁发电机必须检查附加绕组接头是不是断线或者接错等等　
3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。用厚纸将康明斯发电机组端盖上所有通风口盖好，空载运转时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如有反常情况――应立即停机检查。向水箱里面连续注入60-70℃的清洁软水，你们的柴油发电机就能过冬啦，对整个柴油发电机进行预热，让柴油机的转速一直保持在300r/min左右。， 5.冷却水温在71-90度之间是范围，机器各配件相对产生的缝隙，对运转工况有利，否则大于105±5%时保护。　
3、有人在柴油发电机组时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。
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